服務(wù)熱線 0755-29539605
先來說說海外倉怎么來的。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代興起，新的商業(yè)模式誕生，世界各國出現(xiàn)了一個又一個跨境電商交易平臺，平臺因低門檻吸引了無數(shù)賣家涌入這個新興行業(yè)。對賣家來說，想要獲取更高的利潤，首先物流是一個不得不破的壁壘。眾所周知，物流一直是整個跨境電商行業(yè)的一大軟肋，頻頻傳出爆倉、延誤、禁運等行業(yè)消息。盡管物流服務(wù)商們始終在尋找新渠道，但面對跨境電商日益增長的發(fā)貨量和不斷提高的運輸要求時，還是顯得有些力不從心。 海外倉正是在這樣的市場訴求中應(yīng)運而生，那到底什么是海外倉？發(fā)展到今天它又是怎么樣的？
席卷全球的新冠疫情，給物流供應(yīng)鏈帶來了極大的挑戰(zhàn)和不確定性，但危機中往往暗藏轉(zhuǎn)機。一方面隨著跨境電商的發(fā)展，海外智慧供應(yīng)鏈正在加緊提速；另一方面，防疫常態(tài)化對于倒逼物流數(shù)字化升級發(fā)展是一次契機，特別在無人化倉儲、配送等服務(wù)方面。未來物流企業(yè)將加大智能化、自動化的投資。
無論是Amazon賣家還是Walmart賣家，對美國海外倉早已不陌生，且不少的賣家都使用該項服務(wù)，但并不是所有跨境賣家都需要用到美國海外倉。
眾所周知，中國的電商市場是最大的，要求也是最嚴格的，在領(lǐng)跑全球的物流時效性和準確性的背后，是智能倉儲對于商品周轉(zhuǎn)速度、出入庫效率、發(fā)貨的保障，是智能設(shè)備成熟的落地應(yīng)用和不斷升級。
倉儲基本作業(yè)內(nèi)容
國際貨運代理業(yè)雖然已有600多年的發(fā)展歷史，但目前國際上尚無一個統(tǒng)一的定義。不同國家有不同的名稱，有的稱之為“通關(guān)代理行”“清關(guān)代理人”，有的稱之為“船貨代理”，我國則稱之為貨運代理。同時，由于各國貨運代理業(yè)在部門設(shè)置、分工、職責(zé)上有很大不同，因此在對貨代業(yè)的管理也千差萬別，沒有一個統(tǒng)一模式。
FBA海運就是通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫， FBA頭程海運分為兩種運輸方式: 1. FBA海運加速（海運+快遞）：支持雙清包稅，貨物到達港口清關(guān)完成放行后，將通過快遞形式將貨物送至亞馬遜倉庫。 2. 海運加卡（海運+卡車運輸）：雙清不包稅，關(guān)稅是按照稅單進行支付的。貨物到達港口清關(guān)完成放行后，通過火車運送到目的地，再通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉庫。
在美國的朋友們可能很多都知道并且用過美國空運專線，國際快遞集運轉(zhuǎn)運到美國，空運專線轉(zhuǎn)運也是經(jīng)常會用到的運輸之一，但是很多朋友不知道美國空運專線是怎么運作的，有不少朋友還分不清楚國際快遞與美國空運專線的區(qū)別，會問：為什么我的包裹還沒有信息更新？下面簡單介紹一下：
左經(jīng)理